日根野のK608が幕を抜かれて入場したとのこと。入場中の森ノ宮のKM14の方向性も気になるのだが、ここへきて桜島線専用編成の8連化があるのではないかと思えてきた。KM14の補充として6連化されているKM3は果してどうなるのだろうか。少し予測。現在桜島線用で…

Tc51 M 282 M'437 M 313 M'469 Tc52 Tc64 M 532 M'688 M 533 M'689 Tc76 Tc67 M 405 M'561 M 394 M'550 Tc32

一連の車両入換も終盤を迎えつつあるので、日根野基準で予測をしてみたいと思う。 out K610 Tc825 M 765 M'2022 M 766 M'2023 Tc832 out K612 Tc835 M 777 M'2034 M 769 M'2026 Tc842 out K613 Tc837 M 784 M'2041 M 786 M'2043 Tc846 in KM2 Tc65 M 530 M'6…

現状 http://ef68.tonkotsu.jp/HN223.htm McTMTTc*10 McTTc*10 増備 McMMTc*10 113系、もしくは奈良区221系と交代。221系をおおさか東線開業用に回すと、丁度いいのではないだろうか。 組替 McTMTTc→McTMTc ここから外れたT*1を4連のM*1と差換える。 McMMTc→…

http://ef68.tonkotsu.jp/HN103x.htm 編成ごとの動向を見やすく改良した。

http://ef68.tonkotsu.jp/hazard103.html 将来の危険性を指数化する実験。とりあえず事故編成は一部残存の可能性を考えて様子見。

少なくともTc23は廃車確定だな・・・。ところで、このところ車齢に関係なくやたらと廃車を煽る情報が目立つのが気になる*1。さすがに新製冷房車は安泰だろうが、2桁及び同年代の500番台Tcがどうなっていくのかは、いまひとつ捕らえにくいところがあるので、…

大阪環状線に体質改善車を集める動きだが、編成数からするとあと30両程度で終結しそうだ。現時点ではT 400とNS609が森之宮電車区に転入してきそうな状況であるほか、Tc836の動向に注目が集まっている。 さて、このTc836を含むNS612編成は、Tc68以外の5両が40…

http://ef68.tonkotsu.jp/Nara103.htm これまでブログ上で編成表を作成してきたが、ブログの内容に占める割合が大きいほか、リンク先の都合もあるため、一旦HTM化。また、ブログの内容の分離・再編も検討する。

旧NS603編成（現NS411編成）から抜かれて以来、運用を外れていたM 307-M'463が日根野区に転出して運用復帰。玉突きでM 771-M'2028が森ノ宮区へ移動し、旧NS416編成やTc802、T 355-T 356を絡めて組替が行われた。 KM18 NS416 Tc237 M 424 M'580 T 384 T 371 M…

NS613編成が4連化されて運用復帰。KM27編成はサハ2両を残して日根野区へ。 NS4?? NS613 Tc251 M 456 M'612 Tc252 M 430 M'586 K615 KM27 Tc265 M 409 M'565 M 410 M'566 Tc266 T 355 T 356

Mc82-M'197は吹田工場で行われた非常訓練に使用されたことが判明、NS404編成は編成消滅となった。

Tc238→Tc802(KM18)、T370→T363(K803)と交換されて運用された模様。外された2両は入場か。 K803 NS404 Tc128 M 684 M'840 T 363 T 415 M 685 M'841 Tc118 KM18 Tc237 M 424 M'580 T 384 T 371 M 425 M'581 Tc802 保留車 Mc82 M'197 T 370 Tc238

NS404編成：Tc802が森ノ宮へ、T363が日根野へ転出。差換え候補は、Tc32、T26辺りだろうか。年度内全廃は避けられそうだが、両区に5両残るサハ102の動向にも注意したい。残るMc82-M'197の運命や如何に？ NS410編成：M525-M'681が外され所定編成へ復帰。

運用調査票だが、通勤型だけでは中途半端なので、そろそろ近郊型のものも作ろうかと。運用調査サイトを見ていると、通勤型しか記録できないのはいまひとつ使い勝手が悪そうで・・・。これで所属ごとにファイルを分割すれば使い易いものになると思う。

如何に11月が安定していたことか・・・ NS6?? NS410 NS603 Tc181 M 525 M'681 M 492 M'648 Tc180

既に奈良区へと回送されている。この編成で転出したとみられているようだ。 ND603 Tc138 M 272 M'272 M 273 M'273 Tc'138

動きが激しくなってきた。このほかNS602編成も運用を離れた模様。入場中のNS613編成もどうなるのだろうか・・・。 NS4?? NS603 NS608 Tc185 M 457 M'613 Tc184 余剰 NS603 M 524 M'680 M 525 M'681

なぜか編成を作成していなかったので、作成。 ND607 Tc122 M 243 M'243 M 244 M'244 Tc'122

今回は体質改善先行車を絡めた組替となった模様。このK607編成は捕機が更新されているのだが、整備の兼合いで床下機器が復元される可能性もあるのではないかと考えている。 K607 K609 Tc245 M 387 M'543 M 765 M'2022 Tc264 J4?? K609 Tc825 M 766 M'2023 Tc…

NS607編成から抜かれたユニットが組み込まれていたNS609編成だが、本来の編成に復帰した模様。 NS4?? NS608 Tc215 M 458 M'614 Tc216 NS609 Tc797 M 481 M'637 M 496 M'652 Tc804 NS608 M 457 M'613

無駄に広かった項目の横幅を圧縮し、併せて表の幅指定を解除。狭い幅でも全体表示が可能に*1。 *1:一応書いておくと、本意ではなかった。表の幅を指定すると、本来の項目の幅が表示されないための対策

NS608編成がM 457-M'613を抜いて運用に入っている模様。NS416編成の入場によるものとみられる。

車両の表記上そうなるらしい。また抜かれたユニットがNS609編成に移動しているとのこと。 NS4?? NS608 Tc215 M 458 M'614 Tc216 NS609 NS608 Tc797 M 457 M'613 M 496 M'652 Tc804 NS609 M 481 M'637

どうやらウグイスの201系の存在が証明されたようで、転配劇の粗筋も大きく変わってくることは確実になりそうだ。注目が集まる奈良電車区の103系6連もそれによるものなのか、編成に変化が出てきた。 NS603 Tc185 M 524 M'680 M 525 M'681 Tc184 NS612 Tc68 M …

NS401 Tc33 M 300 M'456 Tc34 NS402 Tc205 M 686 M'842 Tc206 NS403 Mc32 M'120 T 319 Tc585 NS404 Mc82 M'197 T 363 Tc802 NS405 Mc95 M'216 T 362 Tc182 NS406 Mc2505 M'460 T 400 Tc127 NS407 Mc2507 M'591 T 484 Tc163 NS408 Tc27 M 436 M'592 Tc126 NS4…

そういうわけで、編成番号を修正。

一部で廃車されるのではないかとの予測が出ていた、日根野区のJ409編成のTc2。どうやら廃車されることなく、編成ごと無事検査から出てきた様子。 一方で、網干に転出して播但線で使用されていたTc15〜Tc16は訓練に使われたようで、一部破損させたようである…

何だかんだで気になるもので・・・。

一部で噂されていた、ウグイスの201系の存在。何やら最新版編成表に、本当に出てくるような展開を示唆するような文章が書かれているらしいのだが、私自身は未確認なのであえてこれ以上の記述はしないでおこうと思う。実際に出てきたら記事を起こすことになろ…